中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月27日訊（記者 張懿） 近日，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案供應(yīng)商易航智能完成數(shù)億元C輪融資，本輪融資由北汽產(chǎn)投、浙江金控投資公司、德清產(chǎn)投、財(cái)通資本聯(lián)合投資。本輪融資將為易航智能注入優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源，高智價(jià)比方案將加速量產(chǎn)上車。
易航智能方面表示，本輪融資易航智能將把主要精力聚焦在新一代高階智駕方案的研發(fā)上，公司將重點(diǎn)打造城市智駕解決方案平臺(tái)“篤行”，首推基于地平線J6E的極致性價(jià)比方案，高速NOA+城市記憶領(lǐng)航的組合覆蓋消費(fèi)者日常絕大部分使用場景，推動(dòng)高階智駕走向標(biāo)配。
易航智能創(chuàng)始人、董事長陳禹行表示，易航自成立之初就堅(jiān)持“漸進(jìn)式”路線，穿越了行業(yè)周期起伏，形成了獨(dú)特的與OEM深度互信的合作模式。易航智能依靠精干的團(tuán)隊(duì)為車企降本增效、全方位創(chuàng)造價(jià)值，形成了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)基本盤，具備了可持續(xù)造血的能力。在浙江金控投資公司和德清政府的牽引助推下，長三角地區(qū)主力國資的加入將為公司提供良好的測(cè)試環(huán)境和豐富的應(yīng)用場景，加速產(chǎn)品落地進(jìn)程。
浙江金控投資公司表示，隨著智能駕駛解決方案從L2往L3、L4級(jí)別演進(jìn)，能夠靈活提供技術(shù)開發(fā)服務(wù)、在中高階芯片平臺(tái)具有研發(fā)優(yōu)勢(shì)的Tier 1供應(yīng)商越來越被主機(jī)廠看重。作為國內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠的戰(zhàn)略級(jí)合作供應(yīng)商，易航智能在L2-L4級(jí)智能駕駛解決方案上具備全棧自研能力以及豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，尤其在感知、決策和規(guī)控算法層面，受到主機(jī)廠高度認(rèn)可。投資并招引易航智能落地浙江德清，將有效補(bǔ)強(qiáng)德清智駕域控產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)助推資本間的交流合作。
德清產(chǎn)投表示，易航智能定位于高階智能駕駛方案提供商，是業(yè)內(nèi)少數(shù)具備AI算法能力的Tier1，也是國內(nèi)少有通過歐洲最嚴(yán)苛評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)ENCAP五星評(píng)級(jí)的自動(dòng)駕駛Tier1。德清作為本輪投資機(jī)構(gòu)中的產(chǎn)業(yè)投資方，將賦能企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新，助力德清車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈。通過投資易航智能，德清與各方產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)動(dòng)將逐漸增強(qiáng)，優(yōu)化易航智能在長三角地區(qū)智能駕駛領(lǐng)域的生態(tài)環(huán)境。
財(cái)通資本表示，今年是自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)城市自動(dòng)駕駛的拐點(diǎn)，能勝出的智駕Tier1需具備三個(gè)條件，分別是軟件算法全棧自研，在計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、ISP圖像處理等關(guān)鍵感知算法方面處于領(lǐng)先地位且有量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；已量產(chǎn)交付L2-L2.9自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能根據(jù)車企需求提供高性價(jià)比的中高階算力方案；隨著智駕方案從L2往L3、L4演進(jìn)，主機(jī)廠研發(fā)負(fù)荷增大，能與頭部的芯片商、整車廠深度量產(chǎn)合作。
基于此，財(cái)通資本認(rèn)為易航遠(yuǎn)智作為國內(nèi)少有的自研感知算法并量產(chǎn)的企業(yè)，規(guī)控算法性能等指標(biāo)領(lǐng)先，與地平線生態(tài)合作搶占中高端智駕市場，是具備團(tuán)隊(duì)高配+全棧自研+量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)+車企合作等諸多優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)智駕Tier1。
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