9月26日，途瑤光C-DM電四驅(qū)如約上市，售價19.99萬-21.99萬元。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，“在消費觀念轉(zhuǎn)變的背景下，越來越多的用戶追求更高標準、更高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務，瑤光C-DM電四驅(qū)‘高替’取代‘平替’應運而生。”
縱觀國內(nèi)汽車市場，7月，新能源乘用車滲透率歷史上首次突破50%；8月，滲透率繼續(xù)超過五成。在新能源市場規(guī)模已然占優(yōu)的環(huán)境下，向上突破、塑造品牌和產(chǎn)品形象，并實現(xiàn)更高階的躍升成為車企的必選項，奇瑞星途也不例外。實力本就不俗的瑤光C-DM，繼續(xù)推出更強勁的電四驅(qū)車型，正是星途在電動化、高端化、個性化方面繼續(xù)突圍的重要載體。
昨日（9月26日），“四擎四驅(qū)超混SUV”星途瑤光C-DM電四驅(qū)如約上市。新車共推出超長續(xù)航Pro四驅(qū)、超長續(xù)航Max四驅(qū)兩款配置版型，官方指導價分別為19.99萬元和21.99萬元，相較此前的預售價均有所下調(diào)，入門價格降至20萬元以下，性價比再次凸顯。
作為奇瑞高端品牌星途邁入2.0時代后的戰(zhàn)略車型，瑤光被賦予了奇瑞最尖端的技術，并承載著眾多期待。今年3月11日，星途瑤光C-DM車型上市，并不斷收獲好評。半年后，星途瑤光C-DM電四驅(qū)的加入讓星途瑤光C-DM陣容底蘊持續(xù)豐富，實力更再次突破向上。
縱觀國內(nèi)汽車市場，7月，新能源乘用車滲透率歷史上首次突破50%；8月，滲透率繼續(xù)超過五成。在新能源市場規(guī)模已然占優(yōu)的環(huán)境下，向上突破、塑造品牌和產(chǎn)品形象，并實現(xiàn)更高階的躍升成為車企的必選項，奇瑞星途也不例外。而基于本就實力不俗的星途瑤光C-DM，繼續(xù)推出更強勁的電四驅(qū)車型，正是星途在電動化、高端化、個性化方面繼續(xù)突圍的重要載體。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，“在消費觀念轉(zhuǎn)變的背景下，越來越多的用戶追求更高標準、更高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務，瑤光C-DM電四驅(qū)‘高替’取代‘平替’應運而生。自8月30日成都車展開啟預售以來，28天收獲7832個訂單，預售即交付、預售即火爆，終端反響熱烈。”
聚焦新品，瑤光C-DM電四驅(qū)不僅擁有強大動力和優(yōu)秀操控，同時以寬敞空間、舒適乘坐、高安全標準，滿足照顧家人的需求，還是一臺能征服越野地形的四驅(qū)車，幾乎面面俱到。
首先來看，瑤光C-DM的電四驅(qū)基于“全域?qū)；臁奔夹g開發(fā)，首搭性能強勁的電四驅(qū)架構——雪豹四驅(qū)，采用四擎四驅(qū)架構，四擎包含可同時驅(qū)動的4大動力源。這套系統(tǒng)電機總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率455kW，系統(tǒng)峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒，不斷突破SUV性能上限。
升級的飛魚底盤2.0則為車輛舒適性提供了保障。飛魚底盤每秒可采集1000次傳感器數(shù)據(jù)，實時調(diào)節(jié)阻尼軟硬。飛魚底盤2.0還升級了CDC電磁可變阻尼減震器、后懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、靜音輪胎等六大系統(tǒng)，兼顧舒適和操控性。其中，CDC電磁懸掛是飛魚底盤的靈魂，此次專屬調(diào)校升級有效減少了車輛在轉(zhuǎn)彎或變道時的側傾，操控更加穩(wěn)定、乘坐更加舒適，無論是在城市道路的細碎顛簸，還是山路的蜿蜒曲折，都能確保平穩(wěn)、寧靜的駕乘體驗。
瑤光C-DM電四驅(qū)還擁有出眾的越野能力。其可實現(xiàn)極廣的前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02秒無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式，當遇到打滑時，雪豹四驅(qū)會動態(tài)調(diào)整四個動力源動力輸出，將扭矩轉(zhuǎn)移到非打滑輪，從而快速脫困。
此外，瑤光C-DM電四驅(qū)還是一臺“聰明”的車，其配備L2.9級高階智駕，搭載了尖端的超聲波探頭專用芯片、高清攝像頭等多種傳感器，自動泊車、NOC高速領航在內(nèi)的32項智駕功能，覆蓋用戶日常駕駛的90%使用場景，完美詮釋安全是星途智駕的第一追求。針對高速、城市快速等道路，瑤光C-DM電四驅(qū)的NOC高速領航功能，基于高精地圖導航信息，能做到從收費站到收費站的自動領航。針對停車場景，瑤光C-DM電四驅(qū)搭載了遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等、循跡倒車等實用功能，做到了“替用戶思考，讓用戶0思考”。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）
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