海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i所在的A級SUV市場,是競爭最為激烈的細分市場之一。自2022年以來,比亞迪持續(xù)蟬聯(lián)A級SUV銷量冠軍。新車的到來,不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品矩陣,鞏固其在A級SUV市場的領先地位,更進一步加速SUV市場新能源變革,提速汽車市場油轉電的進程。
9月23日,搭載比亞迪第五代DM技術的海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。兩款新車各推出4個版本,官方指導價11.28萬-14.28萬元。比亞迪方面表示,新車超16項全系標配,入門即高配,充分展現(xiàn)了其持續(xù)以科技創(chuàng)新推動技術普惠,引領新能源汽車行業(yè)變革的決心。
“在中國汽車市場,只要你足夠優(yōu)秀,任何人都不能阻止你閃耀,同時,我們也遮擋不了任何人的光芒。”比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓,在發(fā)布會現(xiàn)場這樣說道。
事實上,如今的比亞迪確實十分閃耀。
在剛剛過去的上市企業(yè)半年報披露季,通過橫向對比20余家A/H股整車上市企業(yè),記者發(fā)現(xiàn)“迪王”是唯一一家營收規(guī)模超3000億元的車企,凈利潤約136.31億元,同樣一騎絕塵,成為營收、凈利“雙料王”。斐然的成績離不開銷量的有力支撐,今年上半年,比亞迪累計銷售新能源汽車161.3萬輛,成為中國新能源市場銷量冠軍。
比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天(左)、比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓
同時還有一組數(shù)據(jù)值得關注,比亞迪今年上半年研發(fā)投入高達201.77億元,同比增長41.64%。截止目前,公司的累計研發(fā)投入已近1500億元。據(jù)比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛介紹,在5300多家A股上市公司中,比亞迪2024年上半年的研發(fā)費用排名第一。從刀片電池、DM技術,到云輦、易四方等,比亞迪憑借技術創(chuàng)新,打造出眾多標桿產(chǎn)品,并不斷收獲市場的認可。
值得一提的是,海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i所在的A級SUV市場,是競爭最為激烈的細分市場之一。自2022年以來,比亞迪持續(xù)蟬聯(lián)A級SUV銷量冠軍。更加不容忽視的是,縱觀當前汽車市場,自主品牌發(fā)展勢頭依然迅猛,8月中國品牌市場份額達到63.4%,帶動中國新能源單月滲透率達到53.9%。新車的到來,不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品矩陣,鞏固其在A級SUV市場的領先地位,更進一步加速SUV市場新能源變革,提速汽車市場油轉電的進程。
海獅05DM-i 企業(yè)供圖
聚焦產(chǎn)品本身,海獅05DM-i作為海洋網(wǎng)的全新SUV,在外觀設計上延續(xù)“海洋美學”理念,整車輪廓飽滿,融入海洋元素。在內(nèi)飾設計上,環(huán)繞式海洋律動座艙結合豐富的海洋元素并搭配深色內(nèi)飾,營造出大氣沉穩(wěn)的氛圍。
第二代宋Pro DM-i 企業(yè)供圖
第二代宋Pro DM-i外觀彰顯新國潮龍顏美學,前臉設計簡潔有力。內(nèi)飾設計結合中式庭院理念和3D切割工藝,在現(xiàn)代工藝中注入中式文化底蘊,營造宋韻風雅座艙。兩款車型基于新能源車專屬的高強度車身架構打造,全系標配6個安全氣囊。
兩款新車均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全場景數(shù)字鑰匙和原廠ETC全系標配。作為比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術的兩款A級SUV,海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i能耗全面優(yōu)化,實現(xiàn)了高達46.06% 的發(fā)動機熱效率、3.79L 的超低百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續(xù)航。經(jīng)媒體實測,兩款車型虧電油耗比摩托車還低。(圖/文 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張懿)
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