2024 IAA中國日于德國當地時間9月18日在漢諾威展覽中心舉行，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在2024 IAA中國日上發表致辭，并通過視頻展示了近幾年中國商用車行業發生的深刻變化，以及搭載先進智能化技術的新能源商用車在各種場景中的應用情況。
王俠首先介紹到，近幾年中國商用車市場起伏跌宕，但發展方向始終堅持加快發展新質生產力，走高端化、智能化、綠色化道路，實現高質量發展，推動建設中國式現代化。他表示，中國新能源商用車在商用車整體產銷起伏較大的情況下，一直呈現快速增長，政策驅動逐步被市場驅動所取代，綠色、低碳的發展理念在中國商用車行業得到充分落實。
數據顯示，2023年新能源商用車的整體滲透率為11.3%，其中新能源輕型商用車滲透率超過12%，新能源重型商用車滲透率為8.6%。預計今年中國新能源商用車的滲透率超過15%，其中新能源輕型商用車滲透率達到20%左右，新能源重型商用車滲透率突破10%。有專家預測，到2030年，中國商用車新能源滲透率將達到30%以上。
本屆IAA展會，中國有400多家整車和零部件企業參展，參展數量創新高，繼續成為除德國外參展企業最多的國家。今年我國企業帶來的整車展品中，純電和氫能商用車是主流；今天中國企業嘉賓的演講主題，也是圍繞綠色、低碳和智能化，從技術、產品、制造和產業鏈、生態鏈、創新鏈展開。
對于近兩三年，中國商用車產業生態深度創新，競爭格局加速調整，中外企業面臨比以往更嚴峻挑戰的現狀。王俠認為應該抓住三個機遇。首先是綠色低碳轉型推動中國商用車行業進行結構性調整，純電、氫燃料電池、氫內燃機等多條技術路線的探索和市場化應用，智能化技術的快速迭代，以及基于綠色低碳和智能化的全新商用車產業生態圈的建立，給中外商用車企業帶來更廣闊的發展空間和合作機會。
第二是中國的物流運輸結構日趨合理、運輸效率不斷提升，用戶的用車觀念更加理性、成熟，加上政府在標準法規以及消費政策等方面的引導和支持，將推動運輸裝備不斷升級，提高綠色化水平。隨著中國經濟的穩步回升，高端化的大方向不會改變。
第三是面對中國商用車產業和市場發生的巨大變化，外資企業需要重新定位在華投資企業的功能和目標，充分評估和利用中國商用車在產業鏈、科技實力、制造水平、人才和市場的綜合優勢，為自身的全球戰略發揮更大的作用，在中國市場有更大作為。
談及參觀本屆展會的感受，王俠總結為：低碳、智能、高端。他表示，以德國企業為代表的歐洲商用車企業，全面展示了電動、氫能以及智能化技術在商用車領域的應用成果，先進的技術、產品和理念值得中國企業學習和借鑒。
“開放是中國式現代化的鮮明標識。”王俠說，“中國改革開放已走過46個年頭，中國汽車工業在改革開放中不斷成長，包括德國企業在內的全球知名汽車企業深度參與了中國汽車工業的發展和中國市場的開拓。”他認為，當前中國正全力發展新質生產力，各行各業都在積極探索如何利用先進技術實現更加智能、更加綠色的生產力，為中國經濟實現高質量增長提供動力。依托中國超大規模市場優勢，完整的工業體系，以及近年來在一些重點領域和關鍵賽道上形成的領先優勢，中國向全世界展現了更大的潛力和機會。“中國汽車產業在繼續擴大開放的過程中，將持續加快國際合作步伐。”王俠說。
“合作、共贏是永恒的主題，”王俠說，“我相信，今天來參加活動的中國商用車企業、來參展的400多家中國商用車企業，以及來參觀交流的中國商用車企業，都是抱著開放、合作、共贏的目的。”
在致辭的結尾，王俠希望中德商用車企業，進一步拓展合作空間，更好發揮各自優勢，凝聚更多開放共識，共同克服全球經濟發展面臨的困難和挑戰，讓開放為全球發展帶來新的光明前程。
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