近期，德賽西威發布公告稱，向特定對象發行股票事宜已經公司第四屆董事會第三次會議審議通過，本次向特定對象發行股票的發行對象為不超過35名特定投資者，增發募資不超過45億元。
根據公告，募集資金將用于以下項目：德賽西威汽車電子中西部基地建設項目（一期）項目，總投資19.6億元，擬投入募集資金18億元；智能汽車電子系統及部件生產項目，總投資29.12億元，擬投入募集資金19.8億元；智算中心及艙駕融合平臺研發項目，總投資8.71億元，擬投入募集資金7.2億元。
據悉，此為德賽西威自2017年末上市以來的首次再融資計劃。目前，智能汽車電子系統及部件生產項目的土建和裝修工程已經完工，正陸續投入生產設備并逐步投產，德賽西威汽車電子中西部基地建設項目（一期）土建工程已經啟動。
而智算中心及艙駕融合平臺研發項目主要用于德賽西威當下及未來的前沿產品和技術開發。目前，公司高算力智能駕駛域控制器持續引領市場，并保持量產規?？焖偬嵘恢兴懔椭械退懔Ω咝詢r比方案、國產芯片方案均已獲得主流客戶訂單；艙駕一體方案正在同步開發高性能和高性價比方案，并與部分主流客戶簽訂戰略合作協議。
近年來，德賽西威營業規?？焖僭鲩L，2021年至2023年，公司營業收入年均復合增長率達51.31%。今年上半年，公司實現營業收入116.92億元，同比增長34.02%；歸母凈利潤8.38億元，同比增長38.11%。
德賽西威方面對《證券日報》記者表示：“隨著公司智能座艙業務、智能駕駛業務各產品競爭力的增強，新產品與新技術的落地與開發，新客戶、新業務的開拓，助力公司營收、利潤持續突破，同時新訂單獲取量保持穩步提升?！?/p>
調研記錄顯示，2022年和2023年，德賽西威獲得新項目訂單年化金額分別為200億元、245億元，今年1月份至6月份，公司獲得的新項目訂單規模繼續保持增長。值得一提的是，前述訂單包括境內客戶的內銷和出口車型項目，也包括直接出口給國際客戶的項目。
目前，國際化是德賽西威重要發展戰略之一，公司在境內外市場的項目均取得了顯著成果。業務開拓方面，公司目前已獲得AUDI（奧迪）、SKODA（斯柯達）、VOLVO（沃爾沃）、TOYOTA（豐田）等客戶的新項目訂單。產能方面，德國子公司已完成擴建并投產，墨西哥工廠已投產，西班牙公司已經設立，正在籌備產能建設事宜。
多家機構研報認為，德賽西威持續增強其在產品創新、研發技術、客戶資源、智能制造、質量管控、產業生態、網絡安全等方面的綜合實力，構筑從智慧出行到智慧交通的技術鏈路，積極應對汽車行業在“新四化”趨勢下的挑戰，公司業績有望持續韌性增長。
長江證券汽車首席分析師高伊楠對《證券日報》記者表示：“從國內零部件板塊來看，汽車智能電動化變革正打開行業遠期成長空間，中國優秀零部件企業憑借技術、成本、響應速度等優勢，逐漸重塑行業格局，未來有望涌現一批世界一流企業。”（證券日報記者 王鏡茹）
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