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客機故障 多項目虧損 波音解雇防務和太空部門主管

2024-09-24 07:26 來源:經濟參考報

  據路透社報道,在經歷“星際客機”飛船故障事件和政府合同虧損后,日前,美國波音公司解雇其防務、空間與安全集團首席執行官(CEO)特德·科爾伯特,由該集團首席運營官史蒂夫·帕克暫時接管。

  波音公司首席執行官凱利·奧特伯格說,在這個關鍵節點,波音的重心是重塑消費者信心,滿足他們對我們的高標準要求。通過共同努力,我們能夠并將改善我們的業績,確保兌現承諾。據路透社消息,這是奧特伯格8月初上任以來所做的第一個管理層調整。

  科爾伯特于2009年加入波音,此前曾在花旗集團和福特汽車任職,在前任防務部門主管被罷免后,他于2022年4月執掌防務與航天部門。在擔任防務、空間與安全集團首席執行官之前,曾擔任首席信息官職務,主管過波音的全球服務業務。

  據美聯社報道,由于政府合同虧損和“星際客機”飛船故障事件,波音的防務、空間與安全集團正在“苦苦掙扎”,2022年初以來虧損達60億美元。防務、空間與安全集團同時面臨成本超支問題,多個與政府或軍方合作的項目都處于虧損狀態,包括打造新“空軍一號”總統專機和空軍的空中加油機等項目。

  波音公司“星際客機”飛船多次出現技術故障,導致兩名宇航員將在國際空間站滯留數月,而他們的原定停留時間僅為一周。出于安全考慮,美國航天局決定讓“星際客機”9月6日脫離國際空間站不載人返回地球,而兩名宇航員將于明年2月改乘美國太空探索技術公司的“龍”飛船返回地球。

  此外,3.3萬名波音工會成員本月中旬舉行罷工,導致波音公司商業飛機生產基本停擺,影響737型、777型等多個型號客機生產。此前,波音已經向工會提供了一份新的勞動合同,同意為工人們漲薪25%。波音表示,其已經向工會提供了現階段最大程度的漲薪,并希望可以和平解決這一問題。然而,工人們并不買賬,堅持要求獲得更好的薪資待遇。

  今年1月,波音一架在途飛機突發艙門爆裂,引發了波音的質量危機。此后,波音頻頻爆出各種質量問題,其現金狀況也因此不斷惡化,波音已累計了高達600億美元的債務。

  今年7月,波音與司法部達成認罪協議,波音承認在MAX機型尋求適航認證過程中犯有“密謀欺詐美國政府”罪,接受與2021年協議等額的罰款,總額不超過4.872億美元;波音另外承諾未來3年內為合規整改投入至少4.55億美元。

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(責任編輯:劉朋)